中国物流与采购联合会危化品物流分会秘书长刘宇航指出，石化行业2018年营收是12.4万亿元，2019年营收是12.3万亿元，可见行业营收回落、并未达到增长预期。但从整体的产量来看，原油、天然气、合成树脂、合成纤维产品的产量都有所增加，但效益却是下滑的，尤其是炼油板块下降百分42.1%，化工板块下降13.9%。化工行业利润大幅下降，致使很多企业希望通过降低化工物流费用来提升企业效益，这对化工物流行业的影响是巨大的。同时，2020年新冠疫情的影响，也让很多石化企业都认识到，很难再用单一、低端的运输服务体系去应对疫情等突发事件，未来应站在化工全产业链的角度，去考虑如何通过在线化、数字化不断提升构建服务的能力，和更多的企业建立连接，从而实现共建、共享、共赢。
刘宇航现场连麦
远大物产副总裁、远大能化董事长许朝阳，从货主企业的视角分享了远大能化推进数字化转型的实践与思考。远大能化自2019年和中化能源科技66快车建立合作，主要是想满足自身两方面的需求：第一，希望能提升对下游客户的服务体验。助力客户从仓储下单、装车、运输到签收等全环节数据实时可视、可追溯，让客户像用淘宝一样，在线就能查询运输自己货物的车到了哪里；第二，希望借助66快车的信息化技术，改进企业的内部管理，同时能让企业内部管理系统和客户系统进行高效对接。尤其在疫情期间，66快车等信息化系统有效地支撑了远大能化线上服务客户的能力，线上数据传递的功能也有效减少了纸质单据的盖章和传送麻烦，并提升了效率。
在产品发布环节，中化能源科技副总裁孙黎明介绍了“石化运力智能推荐平台”的五大亮点：第一，汇聚全国90%危化车队；第二，根据货主需求精准推荐危化运力；第三，拥有全国30多万辆危险品车辆实时卫星定位数据，可对车辆运输全程进行实时可视化跟踪；第四，在线发布询价，沟通省时省力；第五，在线核验司机、押运员及车辆资质信息是否真实、合规。
孙黎明还分享了“石化运力智能推荐平台”2.0版本的亮点——升级版“精准推荐”：根据运输线路推荐。依据车辆历史运行轨迹，匹配优势线路和回程货；附近车辆推荐。依据需求区域内现有符合要求的车辆推荐；根据历史评价推荐，依据货主企业的评估评价推荐。
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