自66快车上线以来，中化泉州石化有限公司（以下简称“中化泉州石化”）的7号门，正在悄然的发生着一些变化，由于司机进场提货的效率越来越高，门外等待提货的危化品车辆越来越少了……
然而就在两个月前，7号门外经常出现35辆以上的危化品车辆排队提货的情况，依靠人工叫号进场提货，整个提货流程效率不高，还给现场管理带来巨大的安全隐患。
为了改变这一现状，作为中化能源大宗石化产品统一销售平台的中化石化销售有限公司（以下简称“中化化销”），积极践行“科学至上，知行合一”的创新发展理念，联合中化泉州石化、中化能源科技有限公司（以下简称“中化能源科技”）组成工作小组，于4月29日在中化泉州石化上线了66快车，借助科技手段，优化现场排队、开票、装车等业务环节，为上下游客户提供一站式全方位优质服务，扩大在石化销售行业的影响力。
中化化销科创部总经理助理梁胜轲介绍说：“中化化销负责中化泉州石化1200万吨/年炼油项目汽柴油以外的石化产品销售工作，上线66快车的初衷主要出于两方面考虑，一是出于安全考虑，厂区门口等待提货的危化品运输车辆太多，极易引发安全事故；二是客户体验不好，客户前来提货在门口等好几个小时，影响客户的提货效率。而66快车恰好能有效解决这两个问题，上线后也带来了积极的变化！”
中化化销科创部总经理助理梁胜轲
现在，请跟随我们一起来现场看看究竟发生了哪些变化？
司机眼里的变化
6月12日中午11点左右，一位穿着“隆汉物流”制服的司机师傅，在屋子里来回走动，似乎在找人。于是我们上前与之攀谈起来，师傅姓陈，今天来提石油苯，由于是第一次预约，正在找66快车的工作人员。
在66快车工作人员的指引下，陈师傅顺利的约上了下午13:30提货。陈师傅说，“我已经半年没有被公司安排来这边提货了，变化太大了，门口车辆少了很多，而且大家提货也很有秩序！”
66快车工作人员在现场指导司机使用APP
保安亲身体会的变化
以前，司机师傅们开完票，就会来到安保室，等安保人员叫号进场。但因为等待时间长，大家有的会去车上休息、有的会跑远一些吃饭，所以人工叫号变成了一件特别麻烦和低效的工作，电话、对讲机，都得用起来，还不一定能及时喊到人。
现在这一切琐碎的工作，都发生了很大改变。司机进场提货都通过66快车自动叫号进场，负责保安工作的庄燕燕说道：“现在现场秩序好很多，办公室也安静啦！”
提货现场的变化
中化泉州石化在66快车上线前，经常出现危化品车辆排队的情况，大量危化品车辆的积压，给现场安全管理带来了极大的风险。自66快车上线后，司机可根据预约时间提前15分钟到场，稍等片刻即可进场。因此，现场等待的危化车辆由35辆减少到10 辆左右，安全风险大幅降低。
同时，司机的等待提货时间大幅减少。66快车上线前，司机需尽早到达厂区门口以抢占队列前几名，后到的司机则需要在门口长时间等待。66快车上线后司机平均等待时长由3.22小时下降至1.18小时，降幅达63%。因此，司机们怨气变少了，也愿意积极配合现场安全管理。
现场的提货效率也得到极大的提升。首先，叫号环节效率提升。66快车上线前装车台和保安需要通过对讲机实时沟通队列情况。装车台告知保安可以进车，再由保安用座机拨打司机电话 进行叫号，需要耗费大量的精力来维持现场秩序。而现在，装车台通过 66快车查看队列情况，一键叫号，省去了保安电话叫号环节， 并且司机还可以通过手机实时查看队列情况，提前做好进场准备，进场效率得到大幅提高。其次，装车台效率高。中化泉州石化储运部班长李杰告诉我们，66快车上线后，给他最深的感受就是“装车节奏快，效率高！从而导致我们吃饭速度也越来越快！”第三，现场信息传递更加高效。李杰说，之前他要想了解现场排队情况就必须去现场或者打电话询问，而现在只需登录手机APP就可实时了解各品种的队列信息和排队情况。
中化泉州石化储运部班长李杰正通过66快车APP查看各品种的队列信息
是什么带来这些变化？
其实，这些变化都跟66快车有关。通过66快车，企业可根据自己业务和生产情况，自主开放预约装卸货的时间段；司机可提前查询提货计划预约提货时间，有效化解司机无计划、无秩序涌向园区、库区所有带来的车辆积压安全隐患。
不同于纯粹售卖软件的SaaS系统运营商，66快车为用户提供包括现场培训、操作指导等在内的线上+线下运营服务，让用户真正把SaaS产品用起来，并根据用户需求持续迭代优化产品，真正助力客户成功。
对于66快车的这一服务模式，梁胜轲给予了极大的肯定。自上线以来，66快车运营人员24小时响应，并在中化泉州石化现场指导司机下载、使用66快车，协调解决各种问题，确保系统得到有效运营！下一步，中化化销将与中化泉州石化、中化能源科技通力合作，通过系统打通，进一步提升运营效率，为客户提供更高效优质的服务！
