在江苏德桥仓储的大门外，刚卸完货的司机郑师傅满脸轻松，分享着他的高效体验：“我从郑州来的，昨天从手机上查到卸货计划单，提前预约好卸货时间，今天到这里后，自助开单、等大屏叫号，进场‘无人过磅’，一路很顺，全程没耽误的！”
作为恒阳物流集团规模最大的仓储物流枢纽，德桥仓储拥有一流的硬件设施和完善的安全管理体系。更在数字化转型方面走在行业前列。自2019年起，德桥仓储与66云链等服务商深度合作，先后上线了一系列“黑科技”，包括智能收发货、激光靠泊辅助、液位计量、视频监控等系统，并率先实现全链条系统打通，将原本孤立的管理体系整合为一个高效运行的数字化平台。
数据证明了成效。德桥仓储在没有增加人手的情况下，18个发车台高峰时一天能够装卸280台车；全年货物吞吐量从2022年的370万吨，增长到2024年的600万吨，增幅高达62%。
货主进销存管理效率提升90%
在动态的市场环境中，实时掌控进销存管理对企业而言具有重要意义，它不仅能提升供应链透明度，还能增强企业的灵活应变能力和决策效率。
“以前，我需要通过邮件和库区商务人员反复沟通，才能查询库存和下达计划，耗时费力。现在，借助德桥仓储“智能收发货”系统的“自助查询/提货”功能，我可以直接在线把计划下达至库区开单室，免去库区商务二次操作，计划下达效率提升了90%。同时，我还能实时查看库存信息，随时导出报表！”某石化企业的商务经理感慨道。
尤其值得一提的是，对于拥有自主物流平台的大型货主，如中石化、中石油，
德桥仓储与66云链合作，打通库区ERP系统与货主平台系统，实现了各系统间的数据同步，开创了“大货主在自己平台下单，订单直接传输到库区系统”自助提货模式的先河。
车辆预约排队+24h自助开单
德桥仓储总罐容达54.75万立方米，上线“智能收发货系统”之前，许多司机往往需要等待数小时才能完成装卸作业，尤其是在危化品车辆扎堆排队时，既影响了客户提货效率，也带来了安全隐患。
如今，德桥仓储通过优化现场排队、开票、装车等业务环节，成功解决了这些问题。司机可以通过手机远程查询库区装卸货作业计划、现场排队情况，并在线预约装卸货时间。依照预约时间到场后，司机便能快速进入作业区，避免了盲目空跑、长时间等待的问题。
在开票大厅，3 台自助开票机随时待命。只见，李师傅正熟练地在机器前刷卡，短短几秒，一份详尽的 “卸货通知单” 便打印出来，包含车牌号、货品名称、鹤位安排、提货吨数等关键信息。李师傅感叹道，“在其他库区，光是开单就要排半天队。而在这里，我们随时都能开单，24小时都可以，真是太方便了。”
完成开单后，李师傅小跑至门卫室外。在门卫室的上方有一块大屏，各货品的排队队列、正在作业中的车辆、等候车辆等信息都一目了然。司机们可以清楚地知道自己何时进场，心中有数了，矛盾也少了。李师傅表示，“以前，老有人因为插队起冲突，现在大家都等着系统叫号，公平公正，大家心里都舒坦。”
无人过磅，效率和准确率双提升
当系统呼叫李师傅进场后，他驾驶着危化品车辆缓缓驶近无人过磅平台。通过车牌识别和传感器，系统自动读取车辆信息和运输物品信息，全程司机无需下车与工作人员沟通，整个过程仅需几秒钟。相较传统的过磅方式，每辆车的过磅时间节省了8到10分钟。
为更好地践行“数量安全、质量安全、生产安全”的原则，德桥仓储还特别注重对数字化系统的持续优化。例如，相较市面上的无人过磅系统，德桥仓储的无人过磅系统还增加了额外的摄像头，确保车辆信息与称重数据一致。这样一来，即便有车辆误上磅，系统也能通过多个摄像头对比，及时报警并处理，确保过磅过程准确无误。
未来，德桥仓储将进一步加强数字化建设，推动绿色、智能仓储向纵深发展，，打造客户满意、政府监管部门认可的现代化智能仓储，力求为石化供应链的高效运作和可持续发展贡献更多力量。
